ブレーキのオーバーホール

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１３万キロ突破して、初のブレーキＯ／Ｈ。
ふだん泥水の中を走ってるだけあって、ヒドイことに・・・
コレでまた、しばらく安心して走れますわ。

※Ｏ／Ｈ紹介しましたが・・・
自分の覚書みたいなものです。
くれぐれも自己責任でお願いします。
自身のない人は、プロお願いしてください。

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まずは、抜けるだけ抜いときます。 どうせ、配管外すのだから抜けちゃうのだけど・・・	フロントから・・・ 配管外すときは、くれぐれも専用工具で。	配管取れたら ボルト２本外して・・・　外れました。

両側とも外れました。 キタナイです。	リング外して、 ゴムのブーツ外します。	コンプレッサーでエアーを注入。 ピストンが勢いよく飛び出てくるから、要注意！！！

ピストン内側がヒドイことに・・・ 塗り〜塗り〜	せっかく外したから塗ったった〜。 下品な輝き。	耐熱塗料だから大丈夫なハズ。

塗装が乾くまでの間に・・・ マスターのＯ／Ｈ	途中省略しちゃったけど、ピストンリング？のようなゴムも グリス塗りたくって交換ね。	ゴムのブーツも被せたら リングつけなきゃね

ＬとＲちゃんと確認してから装着。 配管も忘れずに。	パットも戻してハイ完了。 後ほど、エア抜きね。	お次は、リヤね。 まずは、ホース外します。

ハイ、外れました。	ボルト２本外します。	ハイ、外れました。 泥水とサビとオイルで、デロデロ。

またまた、エアー注入！！！ 飛び出します要注意！！ケガしないようにね。	リヤのゴムブーツははめるのにコツがいるみたい。 あってるのかどうか・・・？？？だけど・・・	コレで合ってる？ま、いっか。 あとは、組んでエア抜きして完了。